문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 플래그 캐리어 (문단 편집) == 유사개념들과의 차이 == 플래그 캐리어는 그 나라를 대표할 수 있을 정도로 많은 자본과 항공 운송망, 인력, 항공기 수, 파일럿 수를 보유한 항공사를 의미한다. 말 그대로 플래그십. 국영이 아니라 민영이라도 플래그 캐리어로 불러준다. * [[국적기]]: 특정 국적에 본사를 둔 항공기/항공사들을 묶는 개념이다. 항공사의 규모는 따지지 않는다. 예를 들어 [[대한민국]] 국적기로는 [[대한항공]]과 [[아시아나항공]], [[제주항공]], [[티웨이항공]], [[이스타항공]] 등의 대한민국의 모든 항공사라고 할 수 있다.[* 흔히 [[대한항공]]과 [[아시아나항공]]만을 국적기로 생각하고 있는 경우가 많은데 이는 국적기에 대한 잘못된 이해 때문이다. 흔히 국적기라고 말하는 두 항공사는 [[FSC]](Full Service Carrier) 즉, '모든 서비스를 제공하는 항공사'라고 하자. 다른 항공사들은 [[LCC]](Low Cost Carrier) 즉, '저비용 항공사'라고 말하면 된다. [[대한민국]]의 저비용 항공사는 [[진에어]], [[제주항공]], [[에어부산]], [[에어서울]], [[티웨이항공]], [[이스타항공]] 등이 있다.] * 국영 항공사: 국가에서 운영하는 항공사다. 국영 항공사인 경우 규모 면에서 다른 민영 항공사보다 작을 경우에도 국가의 지원을 받을 수 있기 때문에 플래그 캐리어로 취급된다. 대표적인 사례는 러시아의 [[로시야 항공|러시아 항공]][* [[아에로플로트]]가 민영화되었던 시절에 국유 기업으로 존재하면서 정부 전용기를 운용했다. 이 시기의 로시애 항공의 도장 역시 그 정부 전용기들과 거의 같았다.]과 [[말레이시아 항공]]이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기